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  近来，坐落于福安市甘棠镇甘江村的国道G228线乌山特大桥完结主塔最终一根桩基施工，项目制作迎来阶段性打破。“下一阶段，咱们将全力攻坚17#主塔承台施工，在保证质量、安全的前提下，科学分配、抢抓工期，为后续主塔施工筑牢根底。”中交一公局集团福安乌山特大桥项目工区主任王虎介绍。

  据了解，乌山特大桥全长2367米，主塔高达161米，按双向6车道一级公路统筹市政功用规范制作，是我省沿海景色道的要害节点。大桥混合梁独塔斜拉桥的结构与超百米的主塔高度，给现场施工带来了不小的应战。施工难点大多数表现在水上、高空及大吨位构件吊装作业上，特别是主塔承台的水上围堰，受潮汐影响大，水上施工作业危险高，加之161米的高塔，对钢结构吊装和塔身精度的要求高。

  为破解难题，施工方以电动旋挖钻代替传统燃油设备，采取了液压爬模智能制作集成化技能和钢筋部品化技能，并引进无人机智能巡检，推进项目制作再提速。“项目估计于2028年末交给，到时将串联起赛岐、罗江、甘棠等周边城镇，打破地域交通壁垒，缓解赛岐大桥通行压力、完善国道G228线路网结构，助推城乡交融开展。”中交一公局集团福安乌山特大桥项目副经理王锟表明。

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